Белый эластичный герметик для аккуратной и долговечной герметизации швов и стыков. Подходит для внутренних и наружных работ, устойчив к влаге и климатическим воздействиям.
на картеРемонт автомобиля — ответственное мероприятие. К автотранспорту предъявляются высочайшие требования по надежности, безопасности и, разумеется, безупречному внешнему виду. Применяемые материалы и технологии должны соответствовать самым высоким стандартам качества и эстетики. Это требование распространяется и на автомобильные герметики.
Герметики применяются при производстве автомобилей и выполнении авторемонтных работ. Это практически незаменимые полимерные материалы, которые используют для прочного и надежного соединения элементов конструкций, уплотнения и герметизации швов. Сегодня они используются в отрасли автомобилестроения все более широко для соединения деталей друг с другом, уплотнения швов, выполненных другими способами, нанесения антикоррозионной защиты на металлические поверхности.

Не вызывает сомнения, что материалы для кузовного ремонта должны быть надежными, прочными, обеспечивать аккуратный внешний вид и долговечность выполненных соединений и покрытий. Выбор герметиков для авто сейчас достаточно широк, но не любой из этих материалов имеет все необходимые характеристики. В случае применения неподходящего герметика, результат ремонта может быть неудовлетворительным.
В автомобилестроении все чаще применяется метод соединения элементов склеиванием, но сварных швов избежать все равно не получится.
Ремонт автомобиля может потребоваться после аварии или после длительной эксплуатации, и в этом случае тоже могут потребоваться сварочные работы для восстановления кузова.
Некоторые автолюбители, несмотря на большое количество сервисов, предпочитают ремонтировать своего «железного коня» самостоятельно.

Сварное соединение — это участок, который должен быть защищен от коррозии. При проведении сварочных работ в месте сварки выгорает антикоррозионная защита металлических листов, металл становится более хрупким и подверженным коррозии, а малая толщина листов еще больше осложняет ситуацию. После сварки нержавеющей стали требуются шлифовка и полировка с использованием абразивных материалов.
Металл на участке сварного шва меняет структуру; здесь могут присутствовать поры, полости, не всегда заметные глазу. Тем не менее, они есть, и если их ничем не закрыть, в них будут попадать влага и воздух, то есть, коррозия будет неизбежна. Вот почему сварной шов необходимо после шлифовки и полировки закрыть герметиком.
Слой качественного герметика полностью исключает попадание воздуха и влаги, а также немного уплотняет шов и в результате продлевает срок его работы.
Герметиков на рынке очень много, и каждый вид этого материала обладает определенными свойствами, чтобы оптимально решать конкретные задачи. Они могут различаться по твердости, эластичности, стойкости к вибрации и неблагоприятным факторам среды, долговечности и другим характеристикам.
Основные свойства герметика обусловлены связующим (активным компонентом). По типу связующего вещества различают герметизирующие материалы:
Некоторые виды герметиков желательно исключить из числа пригодных к ремонту кузова авто:
Применение этих герметиков на некоторых участках авторемонтных работ при определенных условиях допустимо, но учитывая большое количество более подходящих вариантов, вряд ли целесообразно.
При выборе герметика для сварных швов автомобиля необходимо обратить внимание на следующие характеристики:
Сварные швы могут быть скрытыми и видимыми. Во втором случае также важно, чтобы на герметик хорошо ложилась краска и не отслаивалась позже, в процессе дальнейшей эксплуатации.
Выше были рассмотрены виды герметиков, которые не считаются хорошим выбором для антикоррозионной защиты швов авто. Какие же виды рекомендуются к применению?
Основные достоинства битумных герметиков — низкая стоимость, доступность, инертность и химическая стойкость (в том числе, к органическим растворителям, машинному маслу), водонепроницаемость, долговечность (более 10 лет). Также они обеспечивают высокую адгезию с металлом и эффективную антикоррозионную защиту.

Битумные герметики можно применять на влажных, замасленных поверхностях, при отрицательных температурах до – 10 °С.
Однако они менее прочны и эластичны, чем, к примеру, некоторые полиуретановые и гибридные герметики. Применяют их чаще для скрытых сварных швов.
Эластичные, водостойкие, с температурой эксплуатации от – 50 до + 90 °С. Показывают хорошую адгезию с металлом, могут применяться на влажных и масляных поверхностях.
К минусам относится возможность нанесения только при положительных температурах.
Наиболее часто каучуковые герметики применяются при монтаже стекол и для антигравийной обработки днища автомобиля.
Сразу стоит отметить, что эти варианты — лучшие для защиты сварных швов кузова, в том числе, видимых. Обработанные ими швы можно окрашивать.
Полиуретаны — это очень прочные и эластичные вещества с великолепной адгезией к различным типам материалов, стойкие к атмосферным воздействиям, влажности, вибрации, химикатам, высоким и низким температурам. Поэтому полиуретановые герметики можно применять практически на любых участках при ремонте кузова. Они надежны и очень долговечны.
Гибридные герметики на основе МS-полимеров содержат в составе полиуретан и модифицированный силикон (если говорить простыми словами), то есть, по сути, сочетают преимущества полиуретановых и силиконовых герметиков, превосходя и те, и другие по многим параметрам.
По сравнению с полиуретановыми, гибридные герметики имеют следующие преимущества:
Герметики для авто могут выпускаться в различных видах. В первую очередь, они подразделяются на погонажные изделия и мастики.
В соответствии с ГОСТ 25621–83 «Материалы и изделия полимерные строительные герметизирующие уплотняющие», герметики любых видов должны на протяжении всего периода эксплуатации обеспечивать:
Это герметики в виде пастообразных или вязкотекучих составов. Они относятся к той же группе материалов, что и клеи, и мастики. По сравнению с мастиками, герметики обладают более высокой эластичностью, адгезионной и усталостной прочностью, дают меньшую усадку. Их наносят в стык или на поверхность изделия, после чего материал может сохранить неизменную консистенцию либо затвердеть.

В зависимости от способа перехода в рабочее состояние, герметики подразделяются на три вида:
Требования к отверждающимся герметикам регулируются ГОСТ Р 59523–2021 «Материалы строительные герметизирующие отверждающиеся. Общие технические условия». Он подразделяет отверждающиеся герметики на однокомпонентные и многокомпонентные:

Однокомпонентные герметики могут поставляться в различных типах упаковки:
Эластичные герметики в отвердевшем виде обладают определенным сопротивлением растяжению. В зависимости от него, герметики подразделяются на два типа:
Герметик после окончания полимеризации имеет определенную твердость, которую можно примерно определить на ощупь. Чтобы точно измерить твердость, используют специальный прибор. После проведения испытаний материалу присваивается класс твердости по Шору; чем он выше, тем более высокая твердость материала. Например, твердость силиконовых герметиков сравнима с мягким художественным ластиком, по Шору она составляет 10–25; твердость автомобильной шины — 60–70 по Шору.
Автомобильный герметик может иметь твердость по Шору:
Компания HTC производит три вида однокомпонентных высокомодульных гибридных герметиков на основе МС-полимеров, в фолиевых тубах 600 мл в белом, сером, черном и коричневом оттенках:
Числовой коэффициент в названии герметика указывает на его твердость по Шору.

Белый эластичный герметик для аккуратной и долговечной герметизации швов и стыков. Подходит для внутренних и наружных работ, устойчив к влаге и климатическим воздействиям.
Белый высокопрочный гибридный герметик для ответственных конструкционных швов. Применяется при монтаже и герметизации элементов, подверженных нагрузкам. Формирует долговечный эластичный шов, устойчивый к влаге и климатическим воздействиям. Подходит для внутренних и наружных работ.
Белый универсальный гибридный герметик для аккуратной и надежной герметизации швов. Используется при внутренних и наружных работах. Обеспечивает долговечное соединение и сохраняет эластичность в процессе эксплуатации.
Гибридные герметики HTC предназначены для заполнения швов и стыков шириной до 20 мм и жестко-эластичной склейки деталей конструкций из различных материалов.
Преимущества Герметиков HTC:
Нанесение гибридных герметиков HTC рекомендуется при температурах воздуха от 0 до + 35 °С.

Чтобы обеспечить высокое качество работ, поверхность сварного шва шлифуют, полируют, затем очищают от любых загрязнений, обеспыливают, обезжиривают и высушивают.
Для более надежного сцепления можно применить специальный грунт, но, в целом, при применении гибридных герметиков HTC эта рекомендация не обязательна в исполнению.

Герметики наносят ручным или пневматическим пистолетом, шпателем или кистью, тщательно заполняя все полости и щели. Излишки нужно сразу удалять шпателем. Полимеризация осуществляется в естественных условиях, после чего шов можно окрасить.
Как упоминалось выше, герметики бывают не только в виде паст, похожих на мастики, но и в виде погонажных изделий. Согласно ГОСТ 25621, к ним относятся ленты, прокладки круглого, овального, прямоугольного сечения и профили специальных конфигураций.
Эластичные герметики в виде лент имеют основу из нетканого материала, полиэфирного трикотажа или металлизированную. На нее нанесен липкий слой на основе битумного, битумно-полимерного, бутилкаучукового или полимерного клеящего состава, закрытого антиадгезионной пленкой. Ленты для наружных работ отличаются атмосферостойкостью, водонепроницаемостью, стойкостью к перепадам температур.
Ленты очень удобны, поскольку принимают любую форму, и моментально фиксируются на поверхности основания. Не требуется специальное оборудование, работы чистые, не нужно ничего закрывать от попадания герметика. Герметики-ленты прочны, эластичны, надежны и долговечны. Но для их нанесения нужны определенные навыки, которые есть не у всех.
В ассортименте продукции Компании HTC представлены герметики-ленты с полимерным клеящим составом в трех вариантах:

Армирующая нетканая лента для усиления гидроизоляционных слоев. Используется при устройстве гидроизоляции сложных узлов и стыков. Повышает трещиностойкость и долговечность покрытия.
Профессиональная нетканая лента для армирования деформационных швов и примыканий. Применяется в системах гидроизоляции полов, санузлов и террас. Обеспечивает надежное усиление и равномерное распределение нагрузок.
Алюминиевая герметизирующая лента для изоляции и ремонта кровельных покрытий, воздуховодов и примыканий. Обеспечивает герметичное соединение, устойчива к влаге, ультрафиолету и перепадам температур. Подходит для наружных и внутренних работ.
К их достоинствам можно отнести:
Лента-герметик наносится, как обычный скотч, но, учитывая ответственный характер работ, в данном случае важно все сделать по правилам:
Универсальные Гибридные герметики HTC и герметики-ленты HTC — это надежные и долговечные материалы. Продукцию компании HTC можно купить в розничных строительных сетях, а также оптом. Мы приглашаем к сотрудничеству оптовых покупателей и региональных дистрибьюторов.















